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规划中汉口拟增8个通道跨铁路我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:01:58 阅读: 来源:水龙头厂家

规划中汉口拟增8个通道跨铁路_我的钢铁

26日,市城市综合交通规划设计研究院副院长何继斌称,在武汉市交通规划中,已考虑到铁路穿越城区带来的交通不便,并拿出了设想和规划,包括增加下穿铁路涵洞、跨铁路高架桥、建轨道交通等。

他说,汉口北部地区过去水塘多,农村多,上个世纪90年代初,汉口火车站及京广线等铁路迁移过来,没想到发展这么快,现在的3个涵洞远远解决不了这个区域的交通问题。

规划:增加4个下穿铁路涵洞,改造1个涵洞

何继斌说,汉口北部地区车辆出行难,最主要的问题还是跨越京广线的通道不足,增加下穿通道是当务之急,规划已考虑增加4个下穿铁路涵洞,改建1个涵洞,都按双向4车道设计。

这4个涵洞自西向东分别是:汉口火车站左侧银墩路上的下穿涵洞,打通发展大道与常青一路;汉口火车站右侧靠东方大酒店旁金墩路上的下穿涵洞,打通发展大道与常青一路;新华下路延长线到华南海鲜市场路上的下穿铁路涵洞,打通发展大道与铁路后面区域;在中一路的延长线上的下穿铁路涵洞,打通兴业路和发展大道。

对建设大道延长线的涵洞进行改造。目前,该涵洞已经建成,但由于涵洞以北的淌湖村还只有不到5米宽的村级小路,发挥不了作用,改造将对涵洞两侧道路进行拓宽,建成双向6车道。

设想:现有3个下穿铁路涵洞上面,架设3座高架桥

根据交通规划部门的设想,分别在常青路、姑嫂树路、金桥大道上面,建跨越铁路的高架桥,主线车辆将直接越过铁路桥。3个涵洞增加的高架桥为双向四车道或双向六车道。

其中,黄浦大街与金桥大道交会的竹叶山处,建包括高架桥在内的大型三层立交,设计通行能力达1.5万辆/小时。

另外,二七路长江大桥的建设,将配套修一座跨铁路的高架桥。(来源:武汉晚报)

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